타이어 스노우 체인 성능 비교 특징 장단점

겨울철 눈이 내리면 타이어 스노우 체인은 필수죠.

그러나 잘못 샀다간 돈만 날리는 경우가 많습니다.

어떤 스노우 체인을 구입하면 좋은지 해외 유튜버가 비교 테스트를 진행했는데요.

해당 본문은 타이어 전문 유튜버 'Tyre Reviews'의 영상 내용을 정리하였습니다.



스노우 체인 제품 비교

비교한 제품 목록은 아래와 같습니다.

  • 4계절 타이어
  • 스노우 타이어
  • 쇠사슬 방식
  • 금속 케이블 방식
  • 케이블 타이 방식
  • 패브릭 방식

비교 결과 성능은 아래와 같습니다.



눈 길 접지력

접지력 평가는 브레이크를 걸었을 때 멈추는 시간을 측정하여 평가 하였습니다.

눈 길 접지력 평가
1위 스노우 타이어 3.3초

2위 패브릭 방식 3.5초

3위 쇠사슬 방식 3.7초

4위 금속 케이블 방식 5.1초

5위 케이블 타이 방식 6.3초

6위 4계절 타이어 8.1초



눈 길 제동시 거리

브레이크를 밟았을 때 제동 거리가 얼마나 멀리 갔는지 측정한 자료 입니다.

눈 길 제동시 거리
1위 스노우 타이어 10.55m

2위 쇠사슬 방식 13.5m

3위 패브릭 방식 14.2m

4위 금속 케이블 방식 20.5m

5위 케이블 타이 방식 21m

6위 4계절 타이어 22.5m


위에 자료를 살펴봤을 때, 단연 겨울 계절용 타이어가 가장 안정적이었습니다.

그 다음으로는 쇠사슬 방식, 패브릭 방식이 안정적인 걸 볼 수 있는데요.


쇠사슬 방식은 오래전부터 사용했던 스노우 체인이라서 이해되지만,

개인적으로 패브릭 방식이 이정도로 좋은 성능을 내는 줄은 몰랐습니다.

아래 자료는 빙판길 운전시 평가 순위 입니다.



빙판길 접지력

접지력 평가는 브레이크를 걸었을 때 멈추는 시간을 측정하여 평가 하였습니다.

타이어 빙판길 접지력 평가

1위 쇠사슬 방식 1.4초

2위 금속 케이블 방식 2.2초

3위 케이블 타이 방식 2.9초

4위 스노우 타이어 3.1초

5위 패브릭 방식 5.4초

6위 4계절 타이어 5.5초



빙판길 제동시 거리

브레이크를 밟았을 때 제동 거리가 얼마나 멀리 갔는지 측정한 자료 입니다.

타이어 빙판길 제동시 거리 평가
1위 쇠사슬 방식 4.5m

2위 금속 케이블 방식 6.5m

3위 스노우 타이어 7.1m

4위 패브릭 방식 11.4m

5위 케이블 타이 방식 12.6m

6위 4계절 타이어 12.8m



미끄러운 빙판 길에서는 쇠사슬 방식이 가장 좋게 나왔습니다.

그리고 의외로 스노우 타이어의 성능이 낮게 나왔지만 계절용 타이어인 만큼 빙판에서도 준수한 성능을 내주는 것으로 나왔습니다.



쇠사슬 방식 스노우 체인

쇠사슬 방식 스노우 체인
쇠사슬 방식 스노우 체인

결론적으로 스노우 체인을 구입한다면 쇠사슬 방식으로 구매를 하는 것이 가장 안전합니다.

시중에 쇠사슬 말고도 플라스틱 케이블 타이 형태 제품들이 나왔지만 결국은 가장 좋은 성능을 내는 것은 역시 쇠사슬이네요.


그러나 쇠사슬 방식은 치명적인 단점이 있죠.

체인을 끼우기 미친듯이 어렵다는 점입니다.

스노우 체인 끼우기
숙련된 사람이 아니라면 끼우고 뺄 엄두가 안 날 정도로 굉장히 어렵습니다.

이것 때문에 케이블 타이 방식 같은 다른 제품들이 나오는 것이죠.

만약 쇠사슬 방식이 도저히 엄두가 안난다면 차선책으로 패브릭 방식이 좋다고 생각됩니다.



패브릭 방식 스노우 체인

패브릭 방식 스노우 체인
패브릭 방식 스노우 체인
패브릭 방식은 빙판길에서 4계절 타이어와 다를바 없을 정도로 취약하지만,

일반적으로 빙판길 주행을 할 가능성은 거의 드뭅니다.

주로 눈길 주행이 많기 때문에 그 점을 감안했을 때 일반 사람이라면 충분히 좋은 성능을 낼 수 있습니다.

심지어 탈부착이 스노우 체인 종류 중에서 가장 간단합니다.


경사로 주행도 문제 없이 올라 갈 수 있습니다.

가격도 저렴하죠.

타이어 전체를 감싸기 때문에 주행 도중에 떨어져 나갈 걱정도 없습니다.



케이블 타이 방식

케이블 타이 방식 스노우 체인
케이블 타이 방식 스노우 체인
국내에선 가장 많이 팔리는 종류가 케이블 타이 방식일 겁니다.

크게 두 종류가 있는데요.

  • 패브릭 끈을 조이는 방식
  • 플라스틱 케이블 타이 방식

해당 유튜버는 2가지 방식 모두 긍적적으로 평가를 하지 않았습니다.

일단 승차감이 매우 안좋습니다.

주행시 드득드득 거림이 체감이 될 정도죠.

그리고 부착은 편하지만 탈착이 어려운 것이 문제입니다.


바퀴가 회전하면서 조이는 부분이 낑끼는 현상이 나타나는데요.

한번 낑긴 부분은 손으로 절대 뺄 수 없습니다.

결국 칼로 자르는 수 밖에 없어서 사실상 1회용 목적이죠.


그리고 면적이 좁은 타이 제품은 쉽게 끊어지는 문제도 있습니다.

스노우 체인 끊어짐
위에 사진과 같이 끊어짐 현상이 일어나면 뒷차에도 크게 위험을 야기할 수 있습니다.

뿐만 아니라 타이어는 하중에 압력을 받아서 바닥 면적 부분이 팽창 된 상태입니다.

그렇다 보니 주행하다 보면 점점 케이블 타이가 느슨해집니다.

이런 플라스틱 소재는 더구나 케이블이 늘어나는 특징이 있기 때문에 1km씩 달릴 때마다 차에 내려서 수시로 조여야 하는 단점이 있습니다.



금속 케이블 방식

금속 케이블 방식 스노우 체인
금속 케이블 방식 스노우 체인
(사다리 형태)

금속 케이블 방식은 빙판길에서 쇠사슬 방식 다음으로 좋은 성능이었지만,

눈 길 성능에서 케이블 타이 방식보다 약간 좋은 수준입니다.

앞에서 설명한 패브릭 방식과 정반대 특징을 가지고 있죠.


그리고 가장 치명적인 단점은 높은 경사 주행이 안되는 문제가 있었습니다.

금속 케이블 방식 주행 평가
주행 평가.
높은 경사 언덕 길은 올라갈 수 없음.

한국의 운전 환경은 언덕이 많기 때문에 높은 경사 주행이 안된다면 사고 위험이 매우 높아집니다.

결론적으로 한국의 운전 환경과 맞지 않다고 봐야겠죠.



결론

스노우 체인을 구입한다면 쇠사슬 방식이 눈길, 빙판길 모든 환경에서 제일 좋습니다.

그러나 탈부착이 어려운 치명적인 단점입니다.

차선책으론 패브릭 방식이 낫다고 보여집니다.

패브릭 방식은 빙판길에선 안 좋지만 눈길에선 쇠사슬 방식만큼 성능을 내주기 때문에 여성분들도 쉽게 사용할 수 있습니다.


이렇게 타이어 스노우 체인 제품별 특징 장단점을 정리했습니다.

혹시 본문과 관련하여 관심 있는 분은 아래 내용을 참고하면 좋을 것 같아요~!

댓글